December 1st, 2011

  • nosikot

УАЗу - 70 лет!


Дизельный УАЗ-Марторелли, 80-е годы, экспортная модель для Италии (дизель VM)

Нашему легендарному УАЗу - 70 лет! Завод возник во время ВОВ, как дублер ЗиСа (неполная эвакуация), а в 1944 стал дополнением ГАЗа (ЗиМа). И только в 1954 предприятие нашло себя - начинается производство ГАЗ-69 ("козлов").
Заводу здорово не повезло в 80-е - если для ВАЗа, ЗиЛа, ГАЗа, АЗЛК гос-во, в основном, успело закупить оборудование для техперевооружения производства (правда, не всем это помогло!), то УАЗ стоял в очереди последним и ему пришлось покупать это все уже в условиях звериного рынка, на свои. А ведь в "греческом зале" завода уже в конце 80-х стояли и 3160 и новый микроавтобус...
После реставрации капитализма в РФ любимой присказкой генерального директора (Лежанкин П.П.) было: "спасибо партии родной, что нам не строила дороги!"
В 90-е на УАЗе парадной машиной генерального была, конечно "Волга", но основной, так же как и всех замов - "буханка", переделанная для наиболее комфортных выездов на "пикники".
Плотно общался с заводом в начале 90-х - брал на "испытания" - покататься - дизельный УАЗик "Марторелли", с пластиковым верхом, открывающимися окнами - ! - и резиной "Дезерт Дуэлер", с белым ободом. Дизельных авто в Москве тогда было немного вообще, так что я производил фурор среди водил фур, когда подъезжал без очереди на УАЗике. ГАИшники останавливали "просто посмотреть"...
Всех заводчан и благодарных УАЗоводов - с праздником!